豪车的 4 驱通常被称作什么？

豪车的四驱系统犹如其强大心脏的精密血管，为车辆赋予卓越性能与极致操控体验。不同品牌的豪车四驱系统各有千秋，名称也独具特色，它们共同演绎着汽车领域的速度与传奇。

奥迪的quattro四驱系统堪称四驱领域的经典之作。它诞生于上世纪八十年代，一经问世便震惊车坛。quattro系统的核心在于其独特的中央差速器，能够根据路况实时、精准地分配动力给前后轴。无论是在湿滑的雪地、崎岖的山路还是平坦的高速路，quattro都能让奥迪豪车展现出超凡的稳定性和操控性。在冰雪路面上，quattro系统可以迅速将动力传递至附着力更好的车轮，使车辆从容应对打滑，稳健前行。其卓越的性能不仅让奥迪在拉力赛场上斩获无数荣誉，更在民用汽车领域树立了高性能四驱的标杆。凭借quattro系统，奥迪旗下的多款车型如奥迪A4、A6、Q7等，成为了众多消费者心目中兼具豪华与性能的理想之选。

宝马的xDrive四驱系统同样备受瞩目。它融合了先进的电子技术与机械结构，实现了对车辆动力分配的智能化控制。xDrive系统能够在瞬间感知车辆的行驶状态和路面情况，快速调整前后轴的扭矩分配。当车辆加速时，它会根据需要将更多动力传递至后轮，提供强劲的推背感；在转弯时，又能精准地将动力分配至外侧车轮，减少转向不足，提升操控极限。宝马的xDrive四驱系统广泛应用于旗下的X系列SUV以及部分轿车车型，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。以宝马X5为例，xDrive系统使其在各种复杂路况下都能游刃有余，无论是越野时的翻山越岭，还是公路上的高速驰骋，都能展现出宝马品牌一贯的运动精髓。

奔驰的4MATIC四驱系统则以其出色的全路况适应能力著称。它采用了多片离合器中央差速器，配合先进的传感器和控制系统，能够在不同路况下实现高效的动力分配。4MATIC系统在应对城市道路的频繁启停时，能够快速调整动力输出，确保车辆的平稳起步和加速；在面对恶劣的越野路况时，又能通过强大的扭矩传递能力，让车辆轻松克服障碍。奔驰旗下的众多车型，如G级越野车、E级轿车、S级轿车等搭载4MATIC四驱系统后，进一步提升了车辆的豪华质感与行驶性能。以奔驰G级为例，4MATIC四驱系统与它硬朗霸气的外观相得益彰，使其成为越野爱好者心中的传奇车型，无论是在沙漠、丛林还是极地，都能凭借强大的四驱性能展现出无畏的越野精神。

保时捷的PASM四驱系统专为高性能跑车打造。它在保证车辆优秀操控性能的还注重提升车辆的舒适性。PASM系统通过先进的底盘控制系统，能够根据驾驶模式和路况自动调整悬挂硬度和四驱系统的动力分配。在运动模式下，PASM系统会降低悬挂高度，增强车身的稳定性，同时将更多动力传递至后轮，让保时捷跑车在赛道上尽情释放；而在舒适模式下，悬挂会变得更加柔软，四驱系统也会以更平稳的方式分配动力，确保日常驾驶的舒适性。保时捷911搭载PASM四驱系统后，成为了一款既能在赛道上飞驰夺冠，又能在公路上优雅巡航的全能跑车。

豪车的四驱系统，如奥迪的quattro、宝马的xDrive、奔驰的4MATIC、保时捷的PASM等，它们不仅仅是一个名称，更是汽车科技与品牌精神的象征。这些四驱系统以各自独特的优势，为豪车赋予了强大的性能和卓越的品质，引领着汽车行业在四驱技术领域不断创新与发展，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验，让人们在追求速度与的道路上不断前行，感受着豪车四驱系统所带来的无限魅力。无论是在挑战极限的赛道上，还是在日常出行的道路上，这些豪车四驱系统都以其独特的方式诠释着汽车工业的精湛技艺与不懈追求，成为了汽车历史长河中璀璨的明珠，吸引着无数车迷为之倾倒，不断续写着属于它们的辉煌篇章。